Сузи Карнел было всего 18, когда она впервые услышала о The Starship. Бобби Шерман, поп-певец и муж её старшей сестры Патти, упомянул, что он купил самолёт Boeing 720 вместе со своим менеджером Уордом Сильвестером с планом превратить его в летающий туристический автобус для самых известных музыкантов мира.
“Бобби приходил домой и рассказывал нам об этом самолёте. А я просто думала: ‘Мне нужно поработать на этом самолёте. Давай, Бобби’. Моя сестра Патти [и я] просто утомили его,” вспоминает Карнел в интервью LedZepNews.
Неудивительно, что её семья была недовольна идеей, что блондинка Карнел, 18 лет, будет проводить часы на самолёте, полном рок-звёзд, в качестве своей первой работы.
“Они думали, что это будет очень плохо для меня. Я буду среди всех этих сумасшедших людей, стану группей и буду заниматься сексом, наркотиками и рок-н-роллом. Они не ошибались! Они были абсолютно правы. Но мне нужно было получить свой собственный опыт,” говорит Карнел с улыбкой.
В течение следующих четырёх лет Карнел летала по США с Led Zeppelin, Бобом Диланом, The Rolling Stones, Элтоном Джоном и другими крупнейшими музыкальными артистами того времени.
Карнел поговорила с LedZepNews из Малибу, Калифорния, где она сейчас проводит время как тренер по верховой езде, специализирующийся на выездке. Несмотря на то, что большая часть её времени на The Starship прошла более 50 лет назад, она ясно помнит некоторых персонажей, с которыми провела много часов рядом.
LedZepNews поговорил с Карнел после публикации нашей исчерпывающей истории самолёта, а также нашей публикации документов Федеральной авиационной администрации о истории самолёта, публикации оригинального буклета самолёта 1973 года, рассказа дизайнера интерьеров самолёта Дэвида Е. Белла, рассказа о последнем рейсе самолёта и нашего расследования о стране, которая арендовала самолёт в феврале 1979 года.
Прежде чем она ступила на борт самолёта в 1973 году, Карнел и её сестра должны были уговорить Шермана организовать встречу для неё с его менеджером, Сильвестером.
Сильвестер, бывший менеджер The Monkees, потратил 720 000 долларов вместе с Шерманом на самолёт Boeing 720 1959 года, который United Airlines эксплуатировала более десяти лет как пассажирский самолёт. Самолёт был переоборудован, чтобы быть подходящим для рок-звёзд, и Карнел работала на Сильвестера как одна из немногих постоянных стюардесс на борту.
“Я никогда раньше не работала, так как только что окончила среднюю школу,” говорит Карнел. “К счастью, я была подготовлена быть стюардессой United Airlines. Нам нужно было изучить только [Boeing] 720, так как это был единственный самолёт, на котором я должна была работать.”
Изучение самолёта было достаточно простым, но Карнел также нужно было разобраться, как обращаться с рок-звёздами. “Как можно подготовиться к чему-то подобному? Быть готовым к тому, чтобы быть стюардессой — это одно. Никто никогда не готовил нас к тому, как справляться со всеми этими личностями,” говорит она.
“Многие из них, что в то время я не осознавала, принимали наркотики и имели некоторые психические заболевания. Как справляться с такими личностями? Для этого не было школы.”
Первым клиентом, который сел на борт вновь переименованного Starship, как назвал переоборудованный самолёт Сильвестер, был Led Zeppelin, когда группа гастролировала по США в 1973 году.
“Роберт Плант был очень милым и веселым,” вспоминает Карнел. “На самолёте он всегда был окружён множеством своих подруг, так что было трудно его узнать.”
“Джон Пол Джонс был дружелюбным и очень вежливым, но обычно держался в стороне,” добавляет она. “Джимми Пейдж был интровертированным и трудным для понимания, особенно когда он пил, но он всегда был очень милым.”
Карнел можно увидеть в видео, где участники Led Zeppelin садятся на самолёт в 1973 году, она в розовой рубашке и приветствует группу, когда они возвращаются на самолёт.
Питер Грант, менеджер группы, имел репутацию как в музыкальной индустрии, так и в переносном смысле, как тяжеловес. “Он одевался довольно интересно,” говорит Карнел. “Его одежда была действительно довольно крутой для кого-то такого большого.”
Карнел не была целью легендарного гнева Гранта. “Мне действительно нравился Питер. Я очень хорошо с ним ладила,” говорит она. “Он был очень интересным и всегда так добр ко мне. [Он] не мог быть добрее. Он действительно был хорошим человеком, но я могла видеть, как они были жесткими, эти ребята. Они могли быть пугающими.”
Во время тура 1973 года Джон Бонэм был “действительно милым. Он принимал наркотики, и мы несколько раз проводили время вместе, и он был под кайфом, очень под кайфом. Но он был в порядке, он был действительно хорошим,” говорит Карнел.
Carnel быстро стала постоянным пассажиром самолета, общаясь как с журналистами, так и с музыкантами на борту. Журнал Record Week сообщил в своем выпуске от 8 сентября 1973 года, что Carnel «выжила с Led Zeppelin» на борту и была «безусловно одной из самых приятных пассажирок». «Ее заветное желание — чтобы Moody Blues арендовали джет следующим», добавили они.
Moody Blues действительно арендовали самолет, начиная с октября 1973 года. Carnel узнала от участников группы, насколько важно для них выступать в США.
«Что мне показалось интересным, особенно от Грэма Эджа, барабанщика Moody Blues, так это то, насколько велика, насколько важна Америка [для них]», говорит Carnel. «Будучи из маленькой страны, как Англия, выступление в Америке было для них самым невероятным опытом».
«Это просто заставило меня осознать: «Вау, я никогда не думала об этом, что выступление в Madison Square Garden или любом большом заведении в Америке будет таким важным», — добавляет она.
Эти посещающие британские группы дали 18-летней Carnel довольно хорошее образование. «Они многому меня научили о разных продуктах и чаях, ритуалах еды и различных наркотиках. Я многому научилась о их наркотиках и алкоголе, о важных вещах тех дней», — говорит она со смехом.
Список имен, с которыми Carnel встретилась, работая на The Starship, обширен, и она с теплотой вспоминает некоторых клиентов. Loggins and Messina «были такими веселыми, мы отлично провели время с ними», говорит она. На самом деле, она так хорошо с ними ладила, что продолжила работать на них стюардессой после того, как они перешли с The Starship на туристический автобус из-за высоких затрат.
Элтон Джон стал вторым клиентом самолета, арендовав его в августе 1973 года после завершения американского тура Led Zeppelin. Он также был самым частым клиентом самолета, арендовав его в общей сложности четыре раза. Его загруженный график тура означал, что на борт часто приглашали знаменитых гостей.
25 сентября 1973 года Стиви Уандер был приглашен на борт без ведома Джона для рейса из Нью-Йорка в Бостон. Джону просто сказали, что его менеджеры наняли пианиста для рейса, не осознавая, что это его друг. На фотографии, сделанной на борту Бобом Груэном вскоре после того, как сюрприз был раскрыт, Carnel можно увидеть, опирающейся на бар самолета между Джоном и Уандером.
«Элтон был в очень плохом настроении в тот день», говорит Carnel. «Они пытались дать ему понять, что кто-то будет играть на органе, а он просто [сказал]: «Я не хочу знать. Я не хочу иметь с этим ничего общего». Я думаю, им пришлось сказать ему, что это Стиви Уандер, потому что он не хотел выходить откуда бы он ни был».
Еще более известный гость присоединился к Джону на рейсе на The Starship в ноябре 1974 года, когда Джон Леннон присоединился к группе для рейса из Нью-Йорка в Бостон.
«Он подошел ко мне и спросил о группах, которые брали самолет, и где я живу», говорит Carnel. «Он задавал мне много вопросов о себе. Он был таким милым. Это был очень особенный момент для меня».
Американский тур Боба Дилана 1974 года резко контрастировал с звездными делами Джона. Начиная с 3 января 1974 года, Дилан арендовал самолет, но ограничил список гостей участниками The Band, Дэвидом Геффеном и парой других пассажиров.
«На первой поездке менеджер тура подошел ко мне и сказал: «Вам не разрешается говорить с мистером Диланом, если он не заговорит с вами первым», — вспоминает Carnel.
Несмотря на трудное начало, Carnel наслаждалась этим туром отчасти благодаря присутствию участников The Band. «Я отлично провела время с Робби Робертсоном и The Band. Я люблю музыку Робби Робертсона. Это была замечательная поездка для меня, я наслаждалась», — говорит она.
Возможно, самым легендарным туром на The Starship был трехмесячный американский тур Led Zeppelin 1975 года, который начался в январе 1975 года.
Два года спустя после первой встречи с группой стало очевидно, что Led Zeppelin изменились, объясняет Carnel. Бонэм теперь «был как дом», говорит она, «он сильно поправился, и его пьянство усилилось. Он потреблял большие количества алкоголя и успокаивающих средств. Я думаю, в те дни он принимал мандракс и пил тоже. Боже знает что еще. Он сильно напивался».
Carnel была на борту самолета в январе 1975 года на рейсе из Чикаго в Лос-Анджелес, когда Бонэм устроил теперь уже знаменитую вспышку, инцидент, часто вспоминаемый в рассказах о закулисных излишествах группы.
«Он пошел в заднюю часть самолета и лег спать в спальне, и когда он проснулся, он был голым и на нем был только халат», вспоминает Carnel. «Он был таким толстым, что халат все время расстегивался. Это было прекрасное зрелище!»
«Он вышел, как медведь из спячки. Он был в ярости. Он сказал мне некоторые вещи, о которых я не собираюсь рассказывать. Он хотел схватить меня за подбородок. Вместо этого он ударил меня в челюсть и отправил меня назад».
«Питер Грант стоял там и говорил: «Просто соглашайся с ним. Просто сделай его счастливым. Будь хорошей. Сделай его счастливым».
«Затем [Бонэм] рванулся к передней части самолета и схватил ужин одной из стюардесс. У нее была тарелка с едой, и он вырвал это из ее рук, и еда разлетелась по всему месту, потому что он все еще был так не в себе», вспоминает Carnel. «Она была просто напугана до смерти».
Вспышка Бонэма в воздухе на этом не закончилась. «Он пытался сломать некоторые видеокассеты… он был просто безумным маньяком», говорит Carnel. «А затем ему нужно было в туалет. Он попытался открыть дверь в полете. К счастью, он не смог. Это было так страшно. Я не знаю, как они заставили его успокоиться. Он был как разъяренный бык. Он был просто сумасшедшим по всему самолету. Это было намного хуже, чем я когда-либо смогу вам описать. Это было просто безумие — видеть, как кто-то проходит через это».
Экипаж самолета получил возможность расслабиться, когда Джон Денвер арендовал The Starship с апреля по май 1975 года. «Они были очень хорошими людьми, они так хорошо с нами обращались», говорит Carnel.
Однако затем пришло время для другой разгуливающей рок-группы подняться в небо, когда The Rolling Stones арендовали самолет для своего американского тура, который длился с июня по август 1975 года.
The Rolling Stones были «лучше воспитаны», чем Led Zeppelin, говорит Carnel, но ей не нравилась личность Мика Джаггера. «Мы просто не ладили. Мне он не нравился, и ему я не нравилась», говорит она. «Это началось с первых нескольких рейсов. Я немного знала дзюдо, а он был черным поясом по карате, так что мы немного подрались, и он меня перевернул, и это было больно. Я получила травму».
«А затем я просто увидела, каким он был мудаком по отношению к своим фанатам. Мне приходилось много времени проводить с ним. Я совершенно не уважала его», добавляет она.
Она не была фанаткой Джаггера, но Карнел говорит, что Кит Ричардс и Ронни Вуд были «просто фантастическими».
«Мне было так весело с ними, и они были просто замечательные, замечательные люди», — говорит она. «Они познакомили меня с регги-музыкой, Бобом Марли и Wailers, The Meters и всеми этими разными регги-группами и Muscle Shoals».
«Я смогла испытать много разных типов музыки с ними и Мадди Уотерсом и многими блюзовыми артистами, с которыми я никогда бы не столкнулась [в противном случае]. Кит и Ронни были великолепны», — добавляет она. «Я их люблю».
Ударник Чарли Уоттс «был очень тихим», — вспоминает она. «Он просто держался в стороне. У меня не было с ним особых отношений».
Проведение часов в воздухе, обслуживая рок-звезд, означало, что Карнел развила близкие связи с другими людьми, работающими на The Starship. Пилот Хал «Мак» Макинкол был «таким милым, очень добрым человеком и отличным капитаном», говорит Карнел. «Я чувствовала себя в безопасности, когда он был капитаном. Он был простым человеком, несмотря на то, что был пилотом. Он относился ко мне как к своей дочери, очень защищал».
Другим пилотом самолета был Тони Мартине. «Он раньше работал в большой авиакомпании, но его уволили за то, что он прокатил самолет на мертвом рейсе», — утверждает Карнел.
Профессионализм пилотов заставляет Карнел сомневаться в обвинении, выдвинутом Джо Джаммером в книге Боба Спитца 2021 года «Led Zeppelin: The Biography», что одному из пилотов 24 января 1975 года дали линию кокаина, чтобы убедить его лететь в метель из Кливленда в Чикаго.
Эта история «просто не может быть правдой», — говорит Карнел. «Эти ребята были такими порядочными… Мне трудно в это поверить, зная этих ребят».
Ближайшей подругой Карнел в небе была другая стюардесса Бьянка Донован. Донован была на восемь лет старше Карнел, с темными волосами и большим опытом в индустрии развлечений благодаря своим отношениям с Джерри Уайнтраубом.
Уайнтрауб «представил нас и сказал, что вы двое будете друзьями. Он был прав», — говорит Карнел. В конечном итоге они делили дом рядом с пляжем, проводя часы в воздухе вместе после того, как Карнел порекомендовала ее на работу стюардессой на The Starship.
Последний год работы The Starship в качестве летающего тура для музыкантов был 1976. Год начался с Оливии Ньютон-Джон в качестве клиента. Она, возможно, и не была рок-звездой, но ее тур все равно был приятным.
«Это была довольно дикая поездка», — говорит Карнел. «Она была такой милой, о боже, [они были] самыми приятными людьми. Пол Уильямс был разогревом, а Оливия — хедлайнером».
«Это был действительно хороший тур, и у нас была еда-бой на этом самолете», — вспоминает Карнел. «Мы попали в большие неприятности, и это были все участники группы и люди, работавшие с Оливией. Мы все устроили бой с едой и испортили ковер, его пришлось заменить полностью».
Последним музыкантом, использовавшим The Starship, был Питер Фрэмптон, который также стал первым артистом, который взял самолет в Европу. Для Карнел это была открывающая поездка.
«У нас было 10 дней отдыха в Лондоне, так что это было для меня как рай, потому что у меня было так много друзей в Лондоне», — говорит она. «Мы смогли пойти на все шоу и проводить время с ними между [шоу], в дни отдыха. Нас относились как к королевам, мы действительно были частью тура. Это было так весело, я отлично провела время с этими людьми».
После мирового тура Фрэмптона в 1976 году The Starship провел два года, припаркованный в аэропортах США, все еще раскрашенный в «Frampton Comes Alive» и его яркий дизайн с звездами и полосами.
«Диско начало входить в моду. Эти большие стадионные группы больше не продавались так, как раньше. Музыка менялась, и вместе с ценой на нефть, реактивное топливо, комбинация всего этого и положила конец», — говорит Карнел.
McCulloch International Airlines взяла на себя бизнес, что привело к тому, что Карнел работала стюардессой на BAC One-Eleven для таких артистов, как The Beach Boys и Нил Даймонд. Она также вспоминает, как летала в Испанию с Фрэнком Синатрой на Caesar’s Chariot, что, вероятно, стало источником неверных утверждений о том, что Синатра использовал The Starship до того, как его приземлили.
«В конце концов, я была довольно счастлива, что не живу из чемодана после всех этих лет, так что я была очень готова к его окончанию», — говорит Карнел. Тем не менее, она осталась в музыкальной индустрии, работая в отделе A&R Chrysalis Records в Лос-Анджелесе, а затем в концертном промоутере Avalon Attractions.
После ухода из индустрии развлечений Карнел стала дизайнером ювелирных изделий на около десяти лет. Позже в жизни Карнел начала писать книгу о своих впечатлениях на The Starship, что привело ее к повторному контакту с менеджером тура Led Zeppelin Ричардом Коулом.
Во время гастролей с Led Zeppelin в 1973 и 1975 годах «мне он не очень нравился, потому что он был таким нервным и должен был заботиться о группе, и он был просто грязным парнем на туре», — говорит Карнел, «он не был тем, с кем я сблизилась».
Но Коул был «как другой человек, когда он был трезвым. Он был замечательным», — говорит Карнел. «Мы много общались на протяжении многих лет в Facebook, в основном, и через других людей».
Карнел провела четыре года в небе над Америкой с некоторыми из самых известных людей в мире, но теперь она редко упоминает этот период своей жизни. «Раньше я говорила об этом все время, это была большая часть того, кто я была», — говорит она. «Теперь это так далеко от меня, я редко об этом говорю».
«Может быть, после того, как я встречу кого-то и узнаю его в течение нескольких месяцев, это всплывет: «Когда я была в туре с этим человеком…». Но многие люди не будут иметь ни малейшего представления», — добавляет она.
Сегодня страсть Карнел — это гораздо более приземленное занятие — тренировка лошадей, мир, удаленный от часов, проведенных в небе с рок-звездами.
Когда LedZepNews упоминает, что коллекция книг с матчами из The Starship была выставлена на продажу с оценкой до 4000 долларов, Карнел упоминает, что раньше владела многими из тех же предметов. «Боже, я могла бы купить лошадь», — восклицает она с восторгом.
Источник: Led Zeppelin News: https://ledzepnews.com/2024/10/04/a-starship-stewardess-recalls-working-with-led-zeppelin-the-rolling-stones-elton-john-and-more/
